鋁型材應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域能夠提高軌道車輛的有效載荷，節(jié)省燃料，降低車輛維護(hù)成本。與傳統(tǒng)的車輛制造材料耐候鋼和不銹鋼相比，鋁型材能降低50%的車體重量，對(duì)高速線路、多彎線路、起伏線路和惡劣環(huán)境有著良好的適應(yīng)性，因而成為城市地鐵、高速交通和貨運(yùn)軌道車輛的材料。一般來(lái)說(shuō)，時(shí)速超過(guò)250公里的高速列車均為鋁合金材質(zhì)。由于鋁具有質(zhì)輕價(jià)廉、強(qiáng)度高、剛度好、耐腐蝕等優(yōu)良性能，所以廣泛應(yīng)用在軌道交通裝備中。軌道交通鋁型材行業(yè)技術(shù)也逐步提升，我國(guó)軌道交通用鋁型材已形成規(guī)模和影響力，但與歐美日等發(fā)達(dá)工業(yè)相比，還存在著的差距，但這也意味著我國(guó)軌道交通用鋁型材還有較大的發(fā)展空間。我國(guó)軌道交通用鋁型材前景廣闊，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。